Компания Adnoc Logistics & Services объявила о заключении контракта стоимостью 7 миллиардов дирхамов на строительство девяти огромных этиленовых танкеров судостроительным заводом Jiangnan в Китае. В своем заявлении Adnoc Logistics & Services сообщила, что эти новые танкеры будут среди крупнейших в мире и будут оборудованы двигателями, работающими на двойном топливе, что обеспечит экономию энергии. Предполагается, что согласно контрактам танкеры будут использоваться по договорам аренды на 20 лет и смогут принести выручку в размере 14,7 миллиарда дирхамов за весь срок действия контрактов.
Новые танкеры будут одним из самых крупных танкеров этилена и аммиака в мире. Этот заказ является частью стратегического сотрудничества Adnoc Logistics & Services с китайской компанией Wanxiang Chemical Industries. Было заключено девять контрактов на строительство огромных этиленовых танкеров на сумму до 5,1 миллиарда дирхамов и двух аммиачных танкеров на сумму 900 миллионов дирхамов, с возможностью построить еще два аммиачных танкера по тому же цене. Данные танкеры будут оборудованы самыми современными двигателями, что отличает стратегию Adnoc Logistics & Services по развитию флота танкеров для транспортировки низкоуглеродной энергии и поддержки процесса перехода в области энергетики.
Контракты были подписаны в Пекине в рамках специального мероприятия, которое посетили доктор Султан Ахмед Аль-Жабер, министр промышленности и передовых технологий и исполнительный директор Adnoc, Ляо Цзиньтай, председатель правления Wanxiang Chemical Industries, Уй Сианди, мэр Фучжоу, Кай Хо, председатель China Merchants Shipping Limited Company, Оу Линь, председатель Jiangnan Shipyard и Уин Кан, председатель Государственной корпорации по судостроению Китая. Подписавший контракт капитан Абдул Карим Мусабби, генеральный директор Adnoc Logistics & Services и председатель совета директоров Adnoc Shipping, отметил, что этот новый спрос от Adnoc Shipping отражает непрерывные усилия Adnoc Logistics & Services по расширению своего флота танкеров, поддерживающая свои возможности в области транспортировки низкоуглеродной энергии и поддерживающая процесс перехода в энергетическом секторе.
Эти новые танкеры, в том числе огромные аммиачные танкеры, будут иметь объем 93 тысячи кубометров каждый и будут оснащены двигателями, работающими на сжатом природном газе или традиционном топливе. Предполагается, что они будут поставлены между 2026 и 2028 годами.
